위 개소는 2017년 침목교환 및 2종 기계작업을 시행했던 위치로 레일에 대한 축력변화가 다른 구간보다 상대적으로 심해 레일절손이 우려되는 개소이다.
레일탐상기는 레일 위를 주행하면서 레일 내부에 있는 결함을 초음파를 활용하여 찾아내는 장비이다. 최근 기록적인 한파로 갑작스럽게 진행되는 레일결함을 사전에 발견하여 열차의 안전한 운행과 고객의 안전을 확보하기 위하여 노력하고 있다.
레일 부러짐이 생겼을 경우 즉시적인 응급초지를 시행하여 열차의 안전을 확보해야 한다. 참고로 레일 절손구간은 10km/h 이하로 운행해야 한다.
한편, 김관형 전남본부 시설처장은 "동절기에는 기온 급강하에 따른 레일축력 변화로 레일절손 우려가 매우 높은 실정 이라며, 이에 따라 선로 도보순회 횟수를 늘려 선로점검을 강화하고 있으며, 레일 인력탐상을 통해 레일내부의 결함에 대한 사전점검도 철저히 함으로써 열차탈선을 미연에 방지하고 고객의 편안한 여행과 열차의 안전한 운행을 확보하겠다"고 말했다.